ヴィッツ 燃料ポンプ リレー 場所

シエンタ、ヴィッツ、ハイエース、レジアスエースのご愛用車の一部につきまして、平成19年10月17日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。 改善箇所説明図: 1．不具合の状況. のっけから燃料ポンプに来ている電圧が異常な事が判明。 そうなるとトラブルの原因は特定されたようなものでして、 燃料ポンプリレーのトラブルか それを制御している イグナイターの可能性が高いとい … ヴィッツ アイドリングが不安定/ ... フューエルポンプコントロールリレー参考資料を基に点検した結果 フューエルポンプコントロールリレー ... 燃料ポンプ ダイハツ タントの燃料ポンプ交換作業です。 突然エンストして、エンジンがかからなくなっての入庫。 いろいろ調べていくうちに燃料ポンプがあやしい。音が以上に大きいのです。 この車両の燃料ポンプは燃料タンクを降ろさないと外せないため、車両からタンクをおろします。 左の古い部品の上にちょっと白いベースが見えますが、 これが今回のいたずらの原因です。 右側の白いリレーは、完全密封されているので、湿気は入りません。

この中にフューエルポンプが入ってます。 分解。 せっかくなので燃料フィルターも交換します。 新品のフューエルポンプ。 そしてこれらが、今回の作業の全交換部品。 左上がフィルターです。 右下はフューエルポンプを駆動するリレー。 2．燃料圧を抜く って事でポンプは壊れてなかったという事で タンクに戻します！なんだかな～（笑） ってことはメインリレーなのかしらね・・ 燃料ポンプを外す作業の前に メインリレーを新品と交換してチェックした時はポンプ作動しなかったのよね・・・ まぁ、いいわ！ 燃料ポンプの樹脂パイプ 付け根ヒビ割れ ＊このリコールと同じ症状 ↓ （修理内容） 燃料ポンプと燃料ホースを交換する （作業） 0．ガソリンを減らす（ガス欠ぎりぎりにしてタンクを軽くする） 1．車をカースロープにセット. 燃料ポンプは動作するどころか・・・・・（お休み中？？）ならば！配線を直で繋げた状態でモーターを叩いても・・・・・（反応なし）燃料リレーなどが疑いあれば外された燃料ポンプはこの時点で直付けで動作する筈。 燃料ポンプは新品ですので、これが原因とは考えにくいです。 ググって調べたところ、燃料ポンプが動いていない場合はフューエルポンプリレーかovpリレーを疑え、とあります。 それほど高価なパーツではありませんので、部品があるうちは新品を使え！ フューエルポンプの出口でも試して見ましたが、ほとんど燃料が出てきませんでした。 一応フューエルポンプの作動電圧とアース線を点検します。 作動電圧は12．29Vで問題なしです。

フューエルポンプ制御系統 準備品一覧 回路説明 Engine がクランキングしている間、イグニッションスイッチのST端子からスタータリレーコイルに電流が流れ、ST端子から Engine コントロールコンピュータのSTA端子へも電流が流れる。 あとの3本は燃料計とエンプティーの信号かなぁ？ 既存給電線をリレーの信号として使い、燃料ポンプにはバッテリーから直接引いた3．5スクエア－の配線を繋ぎます。 カプラ－から4cmぐらいのところで切断し、一応雄雌の擬宝珠をつけてあります。 燃料ポンプリレー（黒） を 確認. フューエルポンプの出口でも試して見ましたが、ほとんど燃料が出てきませんでした。 一応フューエルポンプの作動電圧とアース線を点検します。 作動電圧は12．29Vで問題なしです。 ヴィッツ アイドリングが不安定/ ... フューエルポンプコントロールリレー参考資料を基に点検した結果 フューエルポンプコントロールリレー ... 燃料ポンプ これは不調時、燃料ポンプが止まっていたが、何かのきっかけでまた再始動したのでは？ フューエルポンプリレーの故障あるいは、ポンプ自体の不良だろか？ 不具合が再現しそうもないので、完全に冷えるまでほったらかしておく。 左が取り付けてあった部品で右側が新しいリレー.

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