エンジン コンディショナー ISCV

ジムニーjb23の6型に乗ってます。この前オイルキャッチタンクを取り付けするときにインタークーラーをはずしたのですが、ついでに吸気系の洗浄もしてやろうと思い、電子燃料噴射装置装備車用の(kureエンジンコンディショナー)を使用し説 iscvの取り付けている部分にエンジンコンディショナー当たりのスプレーを下と言うことですか、マツダ車は詳しく知りませんがもしそのような作業をしていたなら可能性は有ると思います。

iscv動作不良 最悪の場合、ECUのiscvｺﾝﾄﾛｰﾙ トランジスタ焼損により ECUの交換になる場合もあるようです 恐らく、最近の車全般にいえそうな事ですが スロットルボディーへの、エンジンコンディショナー吹き付け は厳禁だそうです。 当サイトは、 d.i.y.で自分でクルマのメンテナンスをすることを応援するサイトです。 経験したことや試したことを掲載しており、 必ずしも正しいわけではございません。 あくまで自己判断・自己責任で行ってください。 危険と感じた場合は迷わず専門家にみてもらいましょう。 kure(呉工業) エンジンコンディショナー (380ml) 四輪ガソリン自動車専用気化器・燃焼室クリーナー [ 品番 ] 1013 [htrc2.1]が洗浄剤ストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 一通り、クレのエンジンコンディショナーやキャブレタークリーナーを吹き付け、歯ブラシや綿棒できれいに掃除しました。 その後、パーツクリーナーで綺麗にし、乾かします。 乾燥後、ベアリングにグリースとcrc556を注入。 多分アイドリングしなかったのは、iscvが詰まり気味か固着していたのでは！ 最初に、ワイヤーを元に戻したら、アイドルしなくなったけど、エンジンコンディショナーを噴射したらアイドリングするようになった時点で直ってしまった！

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